美國當(dāng)?shù)貢r間7月10日，美國休閑旅游公司嘉年華郵輪集團（CARNIVAL CORPORATION & PLC，嘉年華郵輪，NYSE/LSE：CCL; NYSE：CUK）發(fā)布了公司截至2020年5月31日的2020年第二季度財務(wù)信息和業(yè)務(wù)更新信息。

財務(wù)數(shù)據(jù)顯示，嘉年華郵輪2020年二季度總營業(yè)收入7.4億美元，同比下降84.7%，環(huán)比下降84.55%；營業(yè)利潤為負的28.13億美元，同比下降646.21%，環(huán)比下降15727.78%；稅前利潤為虧損43.85億美元，凈利潤為虧損43.74億美元，同比下降1069.84%，環(huán)比下降460.05%。

嘉年華郵輪在財報中表示，新冠肺炎疫情將直接或間接影響公司的業(yè)務(wù)、經(jīng)營、經(jīng)營成果和財務(wù)狀況，包括公司對商譽和商標的股價、船舶減值、貿(mào)易和營收票據(jù)的可回收性以及未決訴訟準備金等，這些都將高度取決于不確定的未來的發(fā)展。嘉年華郵輪指出，游客運營的暫停持續(xù)對公司業(yè)務(wù)的各個方面產(chǎn)生重大負面影響。暫停持續(xù)的時間越長，對公司的流動性和財務(wù)狀況的影響就越大。

嘉年華郵輪繼續(xù)預(yù)計，根據(jù)美國公認會計準則和調(diào)整后的基礎(chǔ)，2020年下半年將出現(xiàn)凈虧損。今年3月中旬，受新冠疫情影響，嘉年華郵輪暫停了旗下的游客郵輪運營。此前因新冠病毒肺炎疫情而備受關(guān)注的“鉆石公主”號、“至尊公主”號、“紅寶石公主”號和“珊瑚公主”號郵輪都是嘉年華郵輪集團旗下郵輪品牌公主郵輪的船隊。

嘉年華郵輪希望，能在政府和衛(wèi)生部門的持續(xù)合作下，分階段恢復(fù)游客郵輪運營。嘉年華郵輪在公告7月10日的公告中表示，預(yù)計特定品牌和船舶將隨著時間的推移恢復(fù)服務(wù)。其中，嘉年華郵輪旗下德國航線郵輪品牌愛達郵輪（AIDA）此前宣布，將自2020年8月開始從德國港口恢復(fù)其三艘郵輪的客輪運營。

如此一來，AIDA將成為嘉年華郵輪旗下九個郵輪品牌中第一個恢復(fù)客輪運營的郵輪品牌?，F(xiàn)金方面，嘉年華郵輪披露，截至2020年5月31日，公司持有的現(xiàn)金及現(xiàn)金等價物期末余額為68.96億美元。

此前，嘉年華郵輪在今年一季度的業(yè)績報告中披露，截至2月29日，公司共有117億美元總額的流動資金，將用于今年的船舶交付。不過，從目前的情況來看，一方面，部分新船交付將收到影響，延遲交貨。與此同時，嘉年華郵輪還處置了13艘預(yù)期的船舶。嘉年華郵輪將因此而減少運力。嘉年華郵輪預(yù)計，未來的運力將因其船舶的分階段重返、船隊運力的取消及新船交付的延遲而放緩。

此前，嘉年華郵輪曾宣布，公司計劃在2020財年加速拆除原先預(yù)期將在隨后幾年出售的船舶。2020年6月，嘉年華郵輪出售了一艘船，并就五艘船舶的處置達成了協(xié)議，以及三艘船舶的初步協(xié)議，這些船有望在未來90天內(nèi)離開船隊。這些協(xié)議是在2020財年前宣布的出售四艘船的補充協(xié)議。

總的來說，將離開船隊的13艘船將使嘉年華郵輪現(xiàn)有的運力減少近9％。嘉年華郵輪預(yù)計，原定于2020財年和2021財年交付的9艘船中，只有5艘將在2021財年結(jié)束之前交付。此外，公司還預(yù)期，原定于2022和2023財年交付的船只將更晚交付。嘉年華郵輪總裁兼首席執(zhí)行官阿諾德·唐納德（Arnold Donald）表示：“我們一直在將船隊過渡到長時間的暫停狀態(tài)，并調(diào)整了岸上業(yè)務(wù)的規(guī)模。我們已經(jīng)將運營成本按年計算降低了超過70億美元，并減少了未來18個月內(nèi)超過50億美元的資本支出?！?/p>

與此同時，唐納德稱，嘉年華郵輪已經(jīng)獲得了超過100億美元的額外流動資金，以維持下一整年的運營，同時還保持額外的靈活性，“我們在積極削減資產(chǎn)的同時積極推遲新船的交付。通過與世界各地的醫(yī)學(xué)專家和科學(xué)家進行磋商，告知我們前進的道路，從而為公共衛(wèi)生的最大利益服務(wù)?！?/p>

來源：澎湃網(wǎng)

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