TOD成為置業(yè)新風(fēng)向長(zhǎng)嶺居熱盤龍湖·攬境受關(guān)注

來(lái)源：智能家居時(shí)間：2020-06-08 14:20

TOD意為“以公共交通為導(dǎo)向的發(fā)展模式”，就是指早火車站、機(jī)場(chǎng)、地鐵、輕軌等軌道交通及巴士干線站點(diǎn)為中心，以400～800米為半徑建立中心廣場(chǎng)或城市中心，其特點(diǎn)在于集工作、商業(yè)、文化、教育、居住等為一身的“混合用途”，使居民和雇員在不排斥小汽車的同時(shí)能方便地選用公交、自行車、步行等多種出行方式。城市重建地塊、填充地塊和新開(kāi)發(fā)土地均可以TOD的理念來(lái)建造，TOD的主要方式是通過(guò)土地使用和交通政策來(lái)協(xié)調(diào)城市發(fā)展過(guò)程中產(chǎn)生的交通擁堵和用地不足的矛盾。

作為廣州龍湖首個(gè)打造的TOD系尖端作品龍湖·攬境，是黃埔有軌電車1號(hào)線唯一上蓋物業(yè)。家門口就是嶺福站，通過(guò)有軌電車接駁地鐵21號(hào)線長(zhǎng)平站，即可2站到萬(wàn)達(dá)、3站到科學(xué)城、9站到天河公園，40分鐘進(jìn)入天河CBD生活圈，真正實(shí)現(xiàn)有軌電車+地鐵的“雙軌時(shí)代”。此外，長(zhǎng)平站還將崛起超級(jí)樞紐，規(guī)劃有5軌交匯，與白云機(jī)場(chǎng)、東站、南站及南沙等快速互聯(lián)互通；而上蓋還規(guī)劃有約40萬(wàn)㎡的長(zhǎng)嶺居門戶商業(yè)，加上周邊已動(dòng)工的約29萬(wàn)㎡水西科技創(chuàng)新綜合體，長(zhǎng)平有望構(gòu)筑起長(zhǎng)嶺居的首席商圈，帶領(lǐng)長(zhǎng)嶺居成為媲美科學(xué)城的重要板塊。

據(jù)悉，城市的四大要素是居住、工作、休憩和交通，其中交通是則是串聯(lián)起其他三個(gè)要素的重要脈絡(luò)，伴隨著城市交通的快速建設(shè)，TOD項(xiàng)目成為當(dāng)下都市居民置業(yè)的首選。

在項(xiàng)目打造方面，龍湖·攬境特創(chuàng)“有軌電車站-商業(yè)裙樓-社區(qū)花園-住宅”的垂直城市生活模式，在社區(qū)中即可實(shí)現(xiàn)衣、食、住、行的全方位生活需求，無(wú)疑是版塊內(nèi)極具前瞻性的城市人居作品。

同時(shí)，該項(xiàng)目還打造約20000㎡的巨幕中央公園，包括360°全景觀游泳池、定制級(jí)兒童游樂(lè)場(chǎng)、全齡架空層活動(dòng)空間以及多功能中央景觀會(huì)客廳，與外部的綿延山景形成內(nèi)外呼應(yīng)，將“紐約中央公園”式的極致居住體驗(yàn)帶到生態(tài)極境長(zhǎng)嶺居。