伴隨著中國在國際經(jīng)濟舞臺上，扮演越來越重要的角色，位于京南的永清也會因為新空港的建成，極大的推動自身的經(jīng)濟發(fā)展，在未來從而成為一座名副其實的大城市。

對于首都第二機場空港經(jīng)濟圈來說，永清、固安、廊坊廣陽區(qū)將成直接受益者，而永清，以其特有的城市建設，從中脫穎而出。永清作為空港經(jīng)濟帶動的城市，發(fā)展未來也將以綠色、科技為主，未來建成的新型城市，綠地覆蓋面積將達到50%，并且依托河流資源，落地生態(tài)建設和生態(tài)農(nóng)業(yè)的發(fā)展。即享空港的繁華快捷，又得生態(tài)的綠意清新，永清已成為越來越多懂得機遇人的選擇。

目前，由廊坊市參與共建的永清高新技術開發(fā)區(qū)已邁出了實質(zhì)性步伐，并規(guī)劃在未來的十年時間里讓開發(fā)區(qū)得到不斷的完善和升級。由北京向永清轉移的諸多產(chǎn)業(yè)也已順利落戶，還引進了大紅門和動物園等著名商圈。新興的國際服裝城更是吸引了大量人口的涌入。產(chǎn)業(yè)的轉移和人口的聚集都將直接地推動該區(qū)域產(chǎn)業(yè)結構和人口結構的調(diào)整。永清，躍居國際化大都市指日可待。

如果說全球化經(jīng)濟競爭，1.0時代拼的是海港，如泉州、鹿特丹等海港城市，那么2.0時代拼的就是鐵路和公路樞紐，相應的大城市也因此崛起，進入21世紀，3.0時代，其決戰(zhàn)場所就在空港，并迅速地形成了臨空經(jīng)濟發(fā)展新形態(tài)。

新空港是北京重要的城市工程，是“十二五”規(guī)劃的國家級重點建設項目，計劃將在2019年建設完工，屆時將成為全球最大機場。預計到2025年，新空港旅客、貨油吞吐量分別可達 7200萬人次和200萬噸，飛機起降量亦高達62萬架次，按照這樣規(guī)劃態(tài)勢，未來的北京新機場必將成為助推周邊城市經(jīng)濟發(fā)展的一支強心劑。

隨著新臨空經(jīng)濟帶的形成，空港新區(qū)、新航城將帶動人流、資金流、物流全面聚集，最終匯聚成資源硅谷，為高端物業(yè)板塊的形成奠定堅實基礎，將塑造成以空港經(jīng)濟圈為核心的城市核心居住區(qū)。永清位于南城中軸，屬于臨空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)區(qū)，受新空港經(jīng)濟圈輻射的影響，航空產(chǎn)業(yè)聚合，有望形成以航空產(chǎn)業(yè)為核心的航空產(chǎn)業(yè)圈。

隨著新臨空經(jīng)濟帶的形成，空港新區(qū)、新航城將帶動人流、資金流、物流全面聚集，最終匯聚成資源硅谷，為高端物業(yè)板塊的形成奠定堅實基礎，將塑造成以空港經(jīng)濟圈為核心的城市核心居住區(qū)。與此同時，位踞黃金區(qū)域位置的永清，不僅具有四通八達的交通優(yōu)勢，還有南城森林環(huán)繞，具有新鮮富氧的生活環(huán)境，相較于環(huán)京其他區(qū)域，永清的未來十分光明！

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