我們找到了2021年美好出行體驗的樣本

中國人的生活方式研究

生活榜成立于2015年,同年,生活榜和暨南大學(xué)共同成立了暨南大學(xué)生活方式研究院,一直致力于生活方式研究。過去幾年,生活榜堅持每年針對中國人的幸福、健康、居住體驗、出行體驗、餐桌體驗五個維度發(fā)布五份年度報告,同時開展了聚焦當(dāng)下多個人群、地域生活方式研究,發(fā)布了超過30個生活方式研究報告及榜單。

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關(guān)于「出行」我們發(fā)現(xiàn):

受特殊事件影響,旅游市場仍未全面復(fù)蘇,中國旅游研究院國家旅游經(jīng)濟監(jiān)測與預(yù)警課題組預(yù)測,2021年國內(nèi)旅游人數(shù)或?qū)⑦_(dá)到39.15億人次,國內(nèi)旅游收入將達(dá)到3.31萬億元,分別恢復(fù)至2019年同期水平的65%和58%。

中國社會科學(xué)院數(shù)量經(jīng)濟與技術(shù)經(jīng)濟研究所聯(lián)合滴滴發(fā)展研究院發(fā)布《中國數(shù)字出行積極活躍度指數(shù)報告(2021)》,構(gòu)建了用數(shù)字出行反映中國經(jīng)濟活躍度的指數(shù)DEVI(Digital-travel Economic Vitality Index)。報告指出:長三角、珠三角、京津冀、成渝四大城市群DEVI指數(shù)加總值靠前,占全國54.2%。

在生活榜2021Q4的出行體驗調(diào)查(N=1083)中發(fā)現(xiàn) ,過去一年,受訪者的高頻出行場景分別是:通勤/學(xué)習(xí)/工作(45%)、購物出行(36%)、休閑度假(35%)。61%的受訪者表示,在經(jīng)歷特殊事件導(dǎo)致出游目的地選擇減少后,會更依賴線上出行信息和內(nèi)容幫助自己作出出行決策。

2021年政府工作報告把“做好碳達(dá)峰工作”列為重點工作任務(wù)之一。國務(wù)院于2021年印發(fā)《2030年前碳達(dá)峰行動方案》提出加快實現(xiàn)生產(chǎn)生活方式綠色變革,推動經(jīng)濟社會發(fā)展建立在自愿高效利用和綠色地毯發(fā)展的基礎(chǔ)上。極光行業(yè)研究員聯(lián)合西安交通大學(xué)發(fā)布的《低碳出行讓生活更美好——共享電單車社會價值報告》中指出:目前全國共享電單車投放約800萬輛,據(jù)估算,一年減少碳排放量約163.6萬噸。共享電單車可以滿足67.5%通勤人群在5公里范圍內(nèi)的出行需求。

生活榜2021Q4的出行體驗調(diào)查(N=1083)結(jié)果顯示,新一線城市受訪者對于短途出行選擇低碳環(huán)保出行方式的意愿更強,達(dá)到89%,一線城市為78%。受訪居民對于新能源汽車與傳統(tǒng)能源汽車相比較的最普遍認(rèn)識是:更節(jié)能環(huán)保、更省油費。而在關(guān)于未來以科技主導(dǎo)的出行探索中,25%的受訪者對于自動駕駛技術(shù)保持中性態(tài)度,有51%的受訪者認(rèn)為自動駕駛技術(shù)前景較好,比較樂觀。

著名學(xué)術(shù)刊物Nature于今年五月發(fā)布了一項研究The universal visitation law of human mobility (論文地址: https://www.nature.com/articles/s41586-021-03480-9), 該研究利用大規(guī)模城市人口出行數(shù)據(jù),發(fā)現(xiàn)了任何地點的訪客數(shù)量與其到訪距離和訪問頻率的平方成反比。

同時,研究團(tuán)隊基于經(jīng)典的偏好返回模型(exploration and preferential return, EPR)中加入了“偏好探索”機制,提出了一個新的模型 PEPR(preferential exploration and preferential return),該機制下可見居民的出行行為非獨立,而是相互影響,人們更愿意于探索其他訪問者都喜歡的地方。

2021年9月SpaceX將沒有專業(yè)宇航員陪同下的平民太空旅行團(tuán)送上太空,實現(xiàn)乘坐飛船在環(huán)繞地球的軌道上飛行3天重新進(jìn)入大氣層返回地球的首次商業(yè)載人飛行任務(wù)。人類星辰大海的夢又向前一步。

我們看到了在人類探索的欲望和科技的推動下,出行體驗正迎來更廣泛的變革,新興科技的涌現(xiàn)也不斷突破我們過往對出行的認(rèn)知。隨著全社會對向著更環(huán)保、更安全、更高效的未來發(fā)展達(dá)成共識,人們對于生活體驗的需求更加精細(xì),出行將與更多的產(chǎn)業(yè)產(chǎn)生緊密的聯(lián)系,對于出行行業(yè)而言即是挑戰(zhàn),也是機遇。針對出行體驗,生活榜Life+生活方式研究、暨南大學(xué)生活方式研究院仍每年尋找給國人帶來美好出行體驗的樣本。

評選標(biāo)準(zhǔn)

生活榜深耕生活方式領(lǐng)域,進(jìn)行深度國人生活形態(tài)變化洞察,同時以各行業(yè)先鋒品牌和產(chǎn)品作為研究案例,開展過一系列調(diào)研、評估。生活榜作為第三方獨立觀察平臺,本次2021年度體驗榜單評選標(biāo)準(zhǔn)基于生活方式指數(shù)模型2.0,同時借助專業(yè)的學(xué)術(shù)機構(gòu)及其專家團(tuán)隊、社會公信力高的媒體團(tuán)隊力量對參評品牌/產(chǎn)品進(jìn)行多維度評價打分。

2021年,生活榜在全國范圍內(nèi)隨機抽樣超過5000個樣本,在進(jìn)行生活方式體驗研究的調(diào)研中,量化公眾對美好體驗品牌的體驗值、認(rèn)同值、關(guān)注值、傳播值。從體驗角度研究消費者在消費中的各項顯性和隱性影響因素,旨在尋求經(jīng)濟發(fā)展過程中的美好生活之道。

評選標(biāo)準(zhǔn)針對每一項評選分別建立一、二級指標(biāo)體系并賦予相應(yīng)權(quán)重。采用主客觀數(shù)據(jù)采集錄入、專家媒體團(tuán)隊評分、公眾意見采集等環(huán)節(jié)進(jìn)行多輪意見征詢、反饋、調(diào)整后加權(quán)計分。

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(榜單排名不分先后,以名字拼音首字母順序排列)

BURTON

創(chuàng)新和改變?nèi)藗兿硎軕敉膺\動的方式,將單板滑雪、山地運動與生活方式結(jié)合,全年無季、無邊界、無限制擁抱自然、追尋人生樂趣的精神共鳴。

環(huán)球影城

中國文旅領(lǐng)域逐漸走向在地化和主題化發(fā)展,北京環(huán)球影城依靠全球影響力的IP文化主題,以及資本、技術(shù)和資源整合運營優(yōu)勢,繼上海迪士尼之后,為國人創(chuàng)造了一個新出行場景。

極氪ZEEKER

智能電動汽車領(lǐng)域后來者,開辟“第三賽道”,不僅讓用戶成為使用者,更是共創(chuàng)者,重構(gòu)人與車的關(guān)系,為更多人探索更好的出行體驗。

龍騰出行

面向全球出行的高品質(zhì)服務(wù)平臺,聚焦休息室、禮賓車等機場高鐵全場景出行體驗服務(wù),以智能場景服務(wù)與大數(shù)據(jù)技術(shù)提升用戶出行新體驗,為出行體驗服務(wù)行業(yè)構(gòu)建新標(biāo)準(zhǔn)。

松贊度假酒店

把在地文化與出行方式創(chuàng)新融合,創(chuàng)造了一個自然文化與藏地文化交融體驗的所在,為當(dāng)代都市人提供了一種嶄新的行走治愈方案,成為酒店業(yè)可持續(xù)發(fā)展的樣本。

T3出行

依托車聯(lián)網(wǎng)等技術(shù),搭建自動駕駛運營平臺,接入多家自動駕駛公司和主機廠搭載自動駕駛功能的車輛,推動自動駕駛技術(shù)的迭代和落地。

五菱汽車

與時俱進(jìn),揭示內(nèi)循環(huán)下沉市場汽車消費的巨大商業(yè)價值。同時,五菱以樸實無華,融入了中國億萬普通老百姓的日常出行和生活方式之中,成為過小日子的先行者。

小牛電動

以產(chǎn)品重塑出行場景,提供城市個人出行解決方案,成為兩輪電動車的行業(yè)顛覆者。

億航智能

自動駕駛飛行器創(chuàng)新技術(shù)與應(yīng)用模式的領(lǐng)軍者,不斷探索天空的邊界。

有集酒店「Unijoy 有集」

以“文藝+行旅度假”為核心,通過非標(biāo)酒店及各類休閑度假空間載體,向休閑、演藝、展陳、文創(chuàng)、家居等多元化復(fù)合產(chǎn)業(yè)延伸,不斷探索和跨越出行場景的體驗邊界,成為文旅產(chǎn)業(yè)新生活方式先行者。

2021

榜單預(yù)告

2021中國餐桌體驗榜TOP10(2021-12-29)

2021中國設(shè)計體驗榜TOP10(2021-12-30)2021中國生活方式品牌榜TOP10(2021-12-31)??

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