中山交通影響評(píng)價(jià)管理辦法6月1日起實(shí)施

來(lái)源：智能家居時(shí)間：2020-05-14 08:20

來(lái)源：中山日?qǐng)?bào)

在項(xiàng)目建設(shè)前進(jìn)行交通影響評(píng)價(jià)，可以從交通角度評(píng)價(jià)城鄉(xiāng)規(guī)劃及建設(shè)項(xiàng)目的科學(xué)性和合理性，通過(guò)對(duì)控制性詳細(xì)規(guī)劃和建設(shè)項(xiàng)目實(shí)施后對(duì)周邊交通系統(tǒng)可能造成的交通影響進(jìn)行分析、預(yù)測(cè)和評(píng)估，可以對(duì)建設(shè)項(xiàng)目的內(nèi)部和外部提出預(yù)防或者減輕不良交通影響的交通設(shè)計(jì)、交通管理方案和措施，從而減少交通黑點(diǎn)的產(chǎn)生。

記者從市自然資源局了解到，《中山市交通影響評(píng)價(jià)辦理辦法》將于今年6月1日起實(shí)施，有效期至2025年6月1日，開(kāi)展控制性詳細(xì)規(guī)劃交通分析，通過(guò)綜合評(píng)估規(guī)劃范圍交通系統(tǒng)的承載力和服務(wù)水平，對(duì)交通設(shè)施與片區(qū)開(kāi)發(fā)規(guī)模、強(qiáng)度分布、空間結(jié)構(gòu)等進(jìn)行綜合平衡。

該辦法對(duì)交通影響評(píng)價(jià)的項(xiàng)目按照區(qū)域、項(xiàng)目類(lèi)別分別設(shè)置門(mén)檻。其中，對(duì)于所在片區(qū)控制性詳細(xì)規(guī)劃階段未開(kāi)展交通分析的新建、改建、擴(kuò)建項(xiàng)目，須進(jìn)行交通影響評(píng)價(jià)條件。

而所在片區(qū)控制性詳細(xì)規(guī)劃階段已開(kāi)展交通分析且新增建筑面積符合下列條件的，須進(jìn)行交通影響評(píng)價(jià)。

圖表中舊城區(qū)范圍包括中山二路、華柏路、孫文東路、蓮塘路、蓮員路、石岐河圍合區(qū)域；中心城區(qū)包括石岐區(qū)、東區(qū)、西區(qū)、南區(qū)、五桂山五個(gè)街道辦事處、火炬開(kāi)發(fā)區(qū)（不含馬鞍島部分）及港口鎮(zhèn)。

據(jù)悉，交通影響評(píng)價(jià)將在對(duì)建設(shè)項(xiàng)目實(shí)施后可能造成交通影響進(jìn)行預(yù)測(cè)評(píng)估基礎(chǔ)上，根據(jù)城市交通發(fā)展政策和相關(guān)交通規(guī)劃，提出改善對(duì)策和措施，減少建設(shè)項(xiàng)目對(duì)城市交通不良影響，保障交通安全、有序運(yùn)行。