為美好而來,慶幸自己沒有離開廊坊!

來源：智能家居時間：2020-05-12 13:30

自通州作為副中心強勢崛起后

燕趙大地迎來爆炸式發(fā)展機遇

“成績單”紛紛亮相

再過三年，如果你沒有離開這里

你會慶幸自己沒有錯過見證奇跡的時刻

環(huán)京打造“一小時”生活圈

三年后，將基本實現(xiàn)京津石中心城區(qū)與周邊城鎮(zhèn)0.5-1小時通勤圈，京津保0.5-1小時交通圈，地區(qū)相鄰城市間“1.5小時交通圈”。

三年后完成9條城際鐵路

三年后，開通9條城際鐵路。并且會盡可能在線路規(guī)劃范圍內(nèi)10萬及以上人口的城鎮(zhèn)設(shè)站。

（紅框鐵路途徑天津）

北京至天津濱海新區(qū)鐵路

設(shè)置北京通州、燕郊、大廠、香河站，到達天津后設(shè)置寶坻南、京津新城、北部新區(qū)、濱海機場和濱海站。

京濱城際鐵路是連接北京與天津之間的又一條重要通道，鐵路北起北京站南至濱海新區(qū)站，鐵路建成通車后，北京直達天津濱海新區(qū)只需大約1小時。

北京至唐山城際鐵路

暫設(shè)站點：北京城市副中心站、燕郊站、大廠站、香河站、寶坻南站、鴉鴻橋站和唐山站。

經(jīng)由北京市通州區(qū)，廊坊市的三河市燕郊鎮(zhèn)、大廠縣、香河縣、天津市寶坻區(qū)，唐山市玉田縣、豐潤區(qū)、高新區(qū)、路北區(qū)，最終到達唐山市的唐山站，線路全長148.74公里。

廊坊至涿州城際鐵路

該鐵路將香河、武清、廊坊主城區(qū)、固安、涿州與新機場緊密聯(lián)系起來，項目預(yù)計2020年底前實現(xiàn)運營。

在該線路途中，增加武清北站，“武清北”是環(huán)北京城際鐵路廊坊至平谷段”的站點，圖中顯示武清北站的位置位于高村附近，2020年前實施建設(shè)。

世界級機場群將在這里建設(shè)

“北京吃不了，天津吃不飽，河北吃不著”，這句順口溜形象地描述了三地機場的不均衡生態(tài)。三年后，北京將建成新機場，打造超大型國際航空綜合交通樞紐。

廊坊孔雀城就是環(huán)機場區(qū)域名副其實的商務(wù)價值洼地。

河北省通用機場也將達到30個以上，初步建成環(huán)首都、沿渤海、冀中南3個通用機場群，基本滿足地區(qū)通航短途運輸、應(yīng)急救援、公務(wù)航空、航空培訓(xùn)、旅游觀光等多領(lǐng)域市場需求。

在通往世界級機場群道路上，三地迎來空中資源大整合，坐飛機不用再往北京擠。

三地出行只需一張卡

三年后，在乘坐公交車、地鐵、出租車、輪渡、城際鐵路……只要刷一張卡就夠了。未來，市民持卡在區(qū)域內(nèi)的任何互聯(lián)互通城市刷卡乘車，還能享受當?shù)氐膬?yōu)惠政策。

三年后，北京公共交通站點500米覆蓋率達到100%，公共交通全面實現(xiàn)準點預(yù)報，打開手機隨時能看實時公交情況。并將建設(shè)12條地鐵，市民在中心城區(qū)平均走700米到1000米，就能碰到一座地鐵站，平谷線地鐵還將“開”進河北，三河到通州僅用15分鐘。在天津，80%的市民步行10分鐘左右，即可到達一個軌道交通站點。河北省將全面實現(xiàn)城鄉(xiāng)道路客運一體化。

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