“四縱四橫一環(huán)”基本形成,京津冀構(gòu)建綜合立體交通網(wǎng)

今天(25日),交通運輸部舉行新聞發(fā)布會,表示當前,京津冀地區(qū)基本形成了以“四縱四橫一環(huán)”運輸通道為主骨架、多節(jié)點、網(wǎng)格狀的區(qū)域交通新格局,初步構(gòu)建了現(xiàn)代化高質(zhì)量綜合立體交通網(wǎng)。

一是鐵路方面,“軌道上的京津冀”初步形成。京張高鐵、石濟高鐵、京雄城際、京津城際延伸線等建成通車,干線鐵路、城際鐵路、市域(郊)鐵路、城市軌道交通融合發(fā)展水平加快提升,“軌道上的京津冀”初步形成。

二是公路方面,環(huán)京津地區(qū)高等級公路基本實現(xiàn)全覆蓋。京昆、京臺、京滬等高速公路建成通車,國家高速公路待貫通路段基本打通,普通國省道省際接口技術(shù)等級對接加快推進,跨區(qū)域國省干線“瓶頸路段”大部分已經(jīng)消除,環(huán)京津地區(qū)高等級公路基本實現(xiàn)全覆蓋。

三是水運方面,有序推進港航資源共享。天津北方國際航運樞紐建設取得積極進展,天津港高沙嶺港區(qū)10萬噸級航道一期、唐山港京唐港區(qū)第四港池25萬噸級航道等一批項目加快推進,港口資源跨行政區(qū)整合以及航道、錨地共享共用有序推進。

四是民航方面,機場群功能分工持續(xù)優(yōu)化。北京大興國際機場正式投運,連通國際航點12個、國內(nèi)航點138個,機場高速公路、機場北線高速公路部分路段建成通車。2019年首都機場旅客吞吐量突破1億人次。天津、石家莊機場保障能力不斷提升,機場群功能分工持續(xù)優(yōu)化。

下一步,交通運輸部將深入推進京津冀交通一體化發(fā)展,支撐服務北京非首都功能疏解,建設世界級機場群和港口群,加快推進北京、天津等國際性綜合交通樞紐城市建設,提升運輸服務品質(zhì),推動體制機制改革創(chuàng)新,為京津冀協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略實施當好先行。

(責任編輯:王永超)

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