3月24日，巴南區(qū)25個(gè)重點(diǎn)項(xiàng)目集中開竣工，其中尤為值得一提的是，總投資230億元的中國西部木材貿(mào)易港項(xiàng)目正式啟動(dòng)建設(shè)。未來，該項(xiàng)目將采用“口岸+產(chǎn)業(yè)集群”的發(fā)展模式，打造成為立足重慶、輻射西南、聯(lián)通全球的木材貿(mào)易、加工集散中心。

▲中國西部木材貿(mào)易港所在的巴南佛耳巖港。巴南區(qū)供圖

中國西部木材貿(mào)易港項(xiàng)目是重慶市政府與中國林業(yè)集團(tuán)簽約聯(lián)合打造的市級(jí)重點(diǎn)項(xiàng)目，定位為國家級(jí)木材貿(mào)易、儲(chǔ)備、加工基地，擬建設(shè)成為立足重慶、輻射西南、聯(lián)通全球的木材貿(mào)易、加工集散中心，建成達(dá)產(chǎn)后年交易木材量將超過900萬立方米。

“中國西部木材貿(mào)易港位于巴南魚洞天明村佛耳巖港，是中林集團(tuán)深入推進(jìn)沿江、沿邊、沿海戰(zhàn)略布局的重中之重?！敝貞c中林林產(chǎn)品有限公司、重慶國林木業(yè)城開發(fā)有限公司總經(jīng)理鄭文賢介紹，項(xiàng)目將依托國家“一帶一路”“長江經(jīng)濟(jì)帶”及“國際陸海貿(mào)易新通道”發(fā)展戰(zhàn)略和重慶獨(dú)有的地理優(yōu)勢(shì)，通過長江黃金水道、中歐班列、“渝新歐”國際鐵路聯(lián)運(yùn)大通道、國際陸海貿(mào)易新通道等多條媒介、多個(gè)渠道，構(gòu)建起聯(lián)通中國重慶與北歐、北美、東盟、非洲等100多個(gè)優(yōu)質(zhì)木材生產(chǎn)國的木材集散通道。

項(xiàng)目共分三期建設(shè)，一期投資20億元，包含原木倉庫、鋸材倉庫、板材倉庫、木竹制品倉庫和展示中心5個(gè)功能分區(qū)，以原木、板材、鋸材及木竹制品貿(mào)易為主。其中，原木庫房區(qū)將引入原木粗加工產(chǎn)業(yè)，板材庫房區(qū)和竹木制品庫房區(qū)將引入木工藝制品DIY工作室和木材貿(mào)易企業(yè)入駐，年木材交易及粗加工量將超過300萬立方米，產(chǎn)值約40億元。

二期木材加工產(chǎn)業(yè)園選址南彭公路物流基地，占地約2000畝，以板材、地板、木門、家具、裝配式木屋、木制品設(shè)備、木質(zhì)工藝品等精深加工為主;三期木材及木制品展示交易中心規(guī)劃占地約1500畝。整個(gè)項(xiàng)目建成后，中國西部木材貿(mào)易港將成為西南地區(qū)唯一的進(jìn)境木材口岸、國家級(jí)木材貿(mào)易儲(chǔ)備加工基地、木材交易中心、集散中心。

目前，一期項(xiàng)目配套的佛耳巖碼頭一、二期工程已建成投用，年吞吐能力達(dá)到210萬噸。2020年佛耳巖港實(shí)現(xiàn)原木貿(mào)易近80萬立方米。一期項(xiàng)目的原木倉庫區(qū)預(yù)計(jì)今年6月就將正式建成投用，為原木國際貿(mào)易奠定基礎(chǔ)。

據(jù)了解，在當(dāng)天的開竣工儀式上，巴南區(qū)共開工項(xiàng)目19個(gè)，竣工項(xiàng)目6個(gè)，涵蓋市政基礎(chǔ)設(shè)施、商貿(mào)物流、生物醫(yī)藥、能源、信息軟件等領(lǐng)域。這些項(xiàng)目對(duì)巴南區(qū)優(yōu)化產(chǎn)業(yè)布局、完善城市功能、提升城市形象，加速推進(jìn)“一區(qū)五城”建設(shè)，助推經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展具有重要意義。

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30多家木材貿(mào)易加工企業(yè)提前入駐貿(mào)易港

“精誠合作結(jié)碩果，攜手共進(jìn)創(chuàng)未來?！?月24日，借助中國西部木材貿(mào)易港正式開建的東風(fēng)，重慶國林木業(yè)城開發(fā)有限公司舉辦了首場(chǎng)招商推介會(huì)，來自重慶地區(qū)的百余家木材行業(yè)相關(guān)企業(yè)代表齊聚一堂，共同見證中林集團(tuán)在重慶描繪的產(chǎn)業(yè)新藍(lán)圖。

“中國西部木材貿(mào)易港交通優(yōu)勢(shì)巨大，能便捷實(shí)現(xiàn)公鐵水多式聯(lián)運(yùn)。”重慶中林林產(chǎn)品有限公司、重慶國林木業(yè)城開發(fā)有限公司總經(jīng)理鄭文賢介紹，水運(yùn)方面，貿(mào)易港毗鄰佛耳巖碼頭，擁有1.7公里的長江水岸，常年5000噸級(jí)貨輪可順利通達(dá)。公路運(yùn)輸方面，項(xiàng)目處于重慶內(nèi)環(huán)與繞城高速之內(nèi)，能實(shí)現(xiàn)與內(nèi)環(huán)快速及繞城高速無縫連接。鐵路運(yùn)輸方面，臨近鐵路貨運(yùn)站，距離陸海新通道、渝新歐始發(fā)站(重慶團(tuán)結(jié)村站)40公里，距離重慶鐵路樞紐東環(huán)線珞璜站10公里，距離即將建成的南彭物流基地鐵路東環(huán)線貨運(yùn)站場(chǎng)15公里。 

“借助這些優(yōu)勢(shì)，我們將以打造‘一個(gè)中心、兩個(gè)基地、三個(gè)平臺(tái)’為目標(biāo)，努力實(shí)現(xiàn)‘五位一體’的全產(chǎn)業(yè)鏈格局?！编嵨馁t說，一個(gè)中心，即林產(chǎn)品交易集散中心;兩個(gè)基地，即木材企業(yè)總部基地、儲(chǔ)備加工物流基地;三個(gè)平臺(tái)，即電子商務(wù)信息平臺(tái)、木材交易金融服務(wù)平臺(tái)、木產(chǎn)業(yè)科研教育平臺(tái);五位一體，即口岸監(jiān)管一體、加工與貿(mào)易一體、倉儲(chǔ)與物流一體、研發(fā)與教育一體、信息與服務(wù)一體。 

未來，中國西部木材貿(mào)易港項(xiàng)目還將大量融入智能化管理系統(tǒng)，利用大數(shù)據(jù)、互聯(lián)網(wǎng)著力構(gòu)建線上線下立體交易平臺(tái)，采用“區(qū)塊鏈”模式建立貿(mào)易港企業(yè)質(zhì)量信用公示管理體系，并將建立中國唯一的林木產(chǎn)業(yè)“工匠”人才信息庫。 

“中國西部木材貿(mào)易港的落地建設(shè)，將對(duì)巴南、乃至重慶木材相關(guān)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)帶來強(qiáng)大動(dòng)力。”巴南區(qū)一負(fù)責(zé)人介紹，以巴南區(qū)為例，巴南200多家木材加工中小型企業(yè)因環(huán)保問題需集中搬遷，急需整合木材生產(chǎn)、經(jīng)營的場(chǎng)所，凱恩家具市場(chǎng)也急需引入大型高端加工配套，因此，擁有交通物流成本優(yōu)勢(shì)、以及倉儲(chǔ)、金融、加工、展示等綜合功能平臺(tái)的中國西部木材貿(mào)易港對(duì)木材相關(guān)產(chǎn)業(yè)吸引力較大，這將加劇巴南和重慶木材相關(guān)產(chǎn)業(yè)的聚合升級(jí)。

目前，通過提前一年的招商引資，已有30多家木材貿(mào)易加工企業(yè)與中國西部木材貿(mào)易港簽訂入駐協(xié)議，待一期項(xiàng)目的原木倉庫、鋸材倉庫、板材倉庫、木竹制品倉庫和展示中心等建成后，就將陸續(xù)入駐，抱團(tuán)發(fā)展，推動(dòng)我市木材產(chǎn)業(yè)發(fā)展邁上新臺(tái)階。

來源：上游新聞

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