獲260億戰(zhàn)投熱捧!恒大汽車市值將看齊特斯拉?
如今,新能源汽車是資本市場最火熱的賽道。“行業(yè)一哥”特斯拉市值超6.2萬億港元,相當(dāng)于四個豐田,穩(wěn)坐全球市值第一車企寶座,尤其是上海工廠自去年初投產(chǎn)以來,特斯拉股價從92美元大漲到846美元,漲幅高達(dá)近10倍。
對于投資者而言,相對于追高,尋找下一個“特斯拉”無疑是更好的選擇。而恒大汽車無論產(chǎn)品線、產(chǎn)能規(guī)模還是銷售渠道,都已被視為特斯拉的最強(qiáng)對手,不失為全球資本看好的下一個標(biāo)的。
1月24日,恒大汽車(0708.HK)發(fā)布公告,按前五個交易日平均收市價折讓8%的價格,向6名投資人配售9.52億股新股,共引資260億港元,是新能源汽車產(chǎn)業(yè)歷史上規(guī)模最大的股權(quán)融資之一。且投資人自愿鎖定12個月,充分反映了市場對恒大汽車經(jīng)營管理能力和業(yè)務(wù)發(fā)展水平的高度認(rèn)可,以及對其新能源汽車產(chǎn)業(yè)未來發(fā)展的巨大信心。
那么,恒大汽車為何引得資本競相追逐?這源于恒大汽車在車型、產(chǎn)能、銷售網(wǎng)絡(luò)等方面的雄厚實(shí)力,即便與行業(yè)“一哥”特斯拉對比,也具備顯著優(yōu)勢。
特斯拉僅有4款車型,去年產(chǎn)銷量約50萬輛,恒大正同步研發(fā)14款新車型,在技術(shù)性能上全面對標(biāo)特斯拉;恒大正打造全球最先進(jìn)的十大智能制造基地,2025年前規(guī)劃總產(chǎn)量為100萬輛/年,2035年前規(guī)劃總產(chǎn)能為500萬輛/年,產(chǎn)能規(guī)模上遠(yuǎn)超特斯拉;恒大汽車正快速籌建恒馳汽車展示體驗、銷售、維保修售后服務(wù)三大中心,并借助房車寶集團(tuán)2162萬經(jīng)紀(jì)人、超3萬家線下門店,構(gòu)建起龐大的銷售網(wǎng)絡(luò)。
同時,相較于特斯拉,恒大還有“身在中國主場”的優(yōu)勢。目前中國新能源汽車產(chǎn)銷占全球半壁江山,對所有車企而言,都是“得中國者得天下”。
盡管恒大汽車擁有更強(qiáng)發(fā)展后勁,但市值僅2636億港元,為特斯拉1/24,處于價值洼地。分析人士認(rèn)為,隨著恒馳大規(guī)模量產(chǎn),恒大汽車股價將迎來主升浪,市值有望看齊特斯拉。另外,此次定向增發(fā)后,恒大汽車有了更充足的資金進(jìn)行研發(fā)生產(chǎn)投入,估值將打開更大的上升空間。
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