近日，有消息稱廣西南寧合坡路預(yù)計(jì)今年年底投入運(yùn)營。據(jù)了解，合坡路道路起點(diǎn)接昆侖大道，終點(diǎn)至鳳凰嶺高速環(huán)路立交，為城市主干路。待到道路通車之后，沿線居民不必再繞快環(huán)，自北向南約5分鐘車程可直達(dá)東站/鳳嶺，約7-8分鐘抵達(dá)東盟商務(wù)區(qū)，充分享受東站圈和鳳嶺北兩大片區(qū)成熟配套，繁華生活觸手可及。想想就令人激動不已。

高鐵東站拉通，城市資產(chǎn)價值上漲

2019年以來，南寧東站年客流量約1620萬人次（數(shù)據(jù)來源南寧地鐵官方網(wǎng)站）。如此巨大的人流量，指向的是數(shù)以億計(jì)的財富年收入?？v觀日東海道新干線、法國里昂高鐵、上海虹橋高鐵等，以“高鐵經(jīng)濟(jì)”帶動城市群發(fā)展的案例屢見不鮮，一些城市在布局高鐵之后，煥發(fā)出強(qiáng)勁的發(fā)展動力。

南寧東站鳥瞰圖

除了明顯的人潮優(yōu)勢，高鐵經(jīng)濟(jì)效應(yīng)帶來的周邊房價增長。東站北板塊依托東站的樞紐優(yōu)勢，房價從2012年的均價5000左右，到今天1.1萬+，足足暴漲一倍有余。高鐵，早已不僅僅是現(xiàn)代社會高效舒適的通行方式，更是經(jīng)濟(jì)爆發(fā)點(diǎn)之一。

路網(wǎng)建設(shè)加速，帶動?xùn)|站北價值崛起

交通可以說曾是板塊發(fā)展的一大阻礙。2019年起，東站北板塊路網(wǎng)建設(shè)加速，合坡路、長嶺大道、平云大道等八條道路同時在建，如今三塘南路、松柏路、長虹東路等已經(jīng)通車，大大改善本板塊原來的閉塞狀況，快速拉進(jìn)與鳳嶺北價值高地距離，合坡路作為城市主干道級的規(guī)劃道路，通車后5分鐘即達(dá)南寧東站，串聯(lián)南寧百萬人潮，引領(lǐng)價值暴增。

東站北板塊路網(wǎng)示意圖

除了道路外，地鐵也有消息。5號線南起那洪，北至三塘，全長32公里，預(yù)計(jì)2021年12月28日建成通車，線路通達(dá)全城。隨著地鐵線陸續(xù)落地，致使城市價值不斷上漲，區(qū)域發(fā)展崛起。

地鐵路線示意圖

MINI準(zhǔn)現(xiàn)鋪，東站北熱銷稀缺資產(chǎn)

隨著城市的發(fā)展，區(qū)域配套的不斷完善，東站北板塊成為南寧高鐵經(jīng)濟(jì)效應(yīng)下的一大熱土。2019年政府提出將東站北片區(qū)打造為城市副中心，大力發(fā)展現(xiàn)代服務(wù)業(yè)，建立大型商住綜合體，東站北商圈強(qiáng)勢抬升，分享高鐵巨大紅利。

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南寧叁仟悅區(qū)域鳥瞰圖

商圈核芯，遠(yuǎn)見財富未來；小鋪雖小，創(chuàng)富能量巨大

建面約16-50㎡MINI準(zhǔn)現(xiàn)鋪 登記火熱進(jìn)行中

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