??人生處處是圍城，里面的人想跨出去，外面的人卻拼命擠進(jìn)來。

??上世紀(jì)80年代末，許家印還是意氣風(fēng)發(fā)的年紀(jì)，進(jìn)入舞陽鋼鐵廠沒幾年，就從鋼鐵工人晉升為車間主任。而彼時(shí)魏建軍已名震保定。

??魏建軍家境優(yōu)越，20多歲就擁有了一輛蘇聯(lián)產(chǎn)的拉達(dá)汽車，還因在保定機(jī)場玩特技漂移得了個(gè)“保定車神”的名號。當(dāng)時(shí)，他的理想是成為一名專業(yè)賽車手。

??1990年，年僅26歲的魏建軍接手父輩創(chuàng)建的長城工業(yè)公司，“保定車神”搖身變?yōu)殚L城工業(yè)總經(jīng)理。兩年后，許家印也告別了車間主任歲月，南下深圳，直到1996年創(chuàng)辦恒大地產(chǎn)。

??多年過去，許家印和魏建軍已各自成為地產(chǎn)和汽車界標(biāo)桿人物。故事卻又有了新轉(zhuǎn)折。

??過去幾年，許家印豪擲幾千億進(jìn)軍新能源造車。9月1日，“恒大健康”正式更名“恒大汽車”，更名后市值達(dá)2000億元，穩(wěn)居國內(nèi)車企第一梯隊(duì)。重回“車間主任”角色，許家印找到了當(dāng)初意氣風(fēng)發(fā)的自己，把造車事業(yè)做得風(fēng)生水起。

??而一貫神秘的汽車大佬魏建軍，卻低調(diào)地搞起了地產(chǎn)生意。

??汽車大佬“觸”房

??9月1日，長沙集中出讓位于岳麓區(qū)、長沙縣的3宗住宅用地，最終被三家地產(chǎn)公司以55.64億元拿下。相比保利、正榮競得的兩處地塊，位于長沙縣湘龍街道地塊的拍賣更有看頭。

??該地塊經(jīng)過74輪競價(jià)，最終被一家名不見經(jīng)傳的地產(chǎn)公司——長沙市愛之月房地產(chǎn)開發(fā)有限公司（后稱“長沙愛之月”）以11.79億元競得，樓面價(jià)5640元/㎡，溢價(jià)率高達(dá)88.01%。

??長沙愛之月背后的股東來頭不小。工商資料顯示，長沙愛之月成立于2020年8月26日，由保定市長城控股集團(tuán)有限公司（后稱“保定長城控股”）100%控股，背后實(shí)際控制人和最終受益人正是長城汽車?yán)习逦航ㄜ姡渥罱K受益股份為99%。

??今年以來，這位汽車大佬正加速布局地產(chǎn)業(yè)務(wù)，在全國各城市頻繁高溢價(jià)拿地。據(jù)樂居財(cái)經(jīng)不完全統(tǒng)計(jì)，僅2020年以來，保定長城控股就通過旗下公司在長沙、佛山、無錫、重慶等地獲地23余萬平方米，拿地金額近50億元，溢價(jià)率多在40%以上。

??樂居財(cái)經(jīng)獲悉，保定長城控股目前對外投資16家企業(yè)，其中有三家從事房地產(chǎn)開發(fā)，分別為保定市長城實(shí)業(yè)有限公司（后稱“長城實(shí)業(yè)”）、博創(chuàng)城市建設(shè)開發(fā)有限公司（后稱“博創(chuàng)城建”）、保定瑞城房地產(chǎn)開發(fā)有限公司，最終受益人都為魏建軍，持股比例占99%。其中保定瑞城已經(jīng)注銷。

??博創(chuàng)城建是保定長城控股最早創(chuàng)辦的一家地產(chǎn)公司，成立于2009年。此前，其投資開發(fā)的項(xiàng)目大多是長城及其旗下企業(yè)配套的員工公寓等。這從博創(chuàng)城建拿地區(qū)域也可看出。2019年以前，博創(chuàng)城建主要在其大本營保定拿地。

??而另一個(gè)地產(chǎn)平臺長城實(shí)業(yè)成立于2018年10月26日，至今不到兩年，不過其野心不小。此前長城實(shí)業(yè)總裁向炯向媒體透露，長城實(shí)業(yè)未來五年的銷售目標(biāo)是要達(dá)到千億元。目前博創(chuàng)城建也已并入長城實(shí)業(yè)旗下。

??公開資料顯示，長城實(shí)業(yè)核心業(yè)務(wù)由住宅地產(chǎn)、商業(yè)地產(chǎn)、產(chǎn)業(yè)地產(chǎn)三大業(yè)務(wù)板塊構(gòu)成，選取21個(gè)強(qiáng)二線城市和地區(qū)作為戰(zhàn)略性布局要點(diǎn)，致力于打造以住宅地產(chǎn)和商業(yè)地產(chǎn)為引擎的多元化地產(chǎn)集團(tuán)。

??其中，保定市愛城置業(yè)有限公司是長城實(shí)業(yè)旗下的住宅地產(chǎn)板塊，保定市愛情置業(yè)有限公司是其商業(yè)地產(chǎn)板塊，目前都由博創(chuàng)城建100%控股；保定市長城智能科技有限公司則是其產(chǎn)業(yè)地產(chǎn)板塊，致力于產(chǎn)業(yè)園區(qū)的整體開發(fā)與運(yùn)營，由長城實(shí)業(yè)100%控股。

??不難看出，魏建軍正將他的地產(chǎn)野心寄托在長城實(shí)業(yè)這個(gè)新興的平臺上。

??魏建軍的焦慮

??有意思的是，隨著地產(chǎn)行業(yè)“黃金時(shí)代”的終結(jié)，地產(chǎn)大佬們紛紛跨界造車、養(yǎng)豬，尋求新出路，魏建斌卻反其道而行，開始“觸”房。背后原因何在？

??向炯透露的理由是，房地產(chǎn)目前及未來很長一段時(shí)間依然是中國經(jīng)濟(jì)的支柱行業(yè)，保定長城控股對地產(chǎn)行業(yè)的發(fā)展前景很看好。

??不過更深層次的原因或許與魏建軍深深的危機(jī)感有關(guān)。

??2020年，長城汽車三十周年。站在三十而立的節(jié)點(diǎn)，長城汽車沒有大肆慶祝，卻發(fā)布了一部名為《長城汽車挺得過明年嗎？》視頻，魏建軍親自出演。以“反思”替代“慶?！?，這透露了魏建軍深深的焦慮感。

??“此時(shí)的我確實(shí)如履薄冰”。在接受媒體采訪時(shí)，魏建軍坦言，已經(jīng)到“而立之年”的長城汽車，并沒有經(jīng)歷過真正意義上的大風(fēng)大浪，誰也無法預(yù)知當(dāng)真正的危機(jī)來臨之際，長城汽車是否真的具備絕境中以“變與不變”脫困的本領(lǐng)。

??不是魏建軍杞人憂天。身處汽車行業(yè)30年，他對行業(yè)的認(rèn)知比旁人更清晰，也更具前瞻性。汽車行業(yè)正面臨巨大變局，作為老牌車企，長城汽車也正面臨前所未有的競爭格局和并不樂觀的市場環(huán)境。

??近年來，受汽車產(chǎn)能過剩及新能源、智能化自動駕駛等汽車業(yè)迭代影響，傳統(tǒng)汽車行業(yè)并不景氣，絕大部分車企都在走下坡路。今年在新冠疫情的沖擊下，車市寒冬言論甚囂塵上。近日，力帆汽車即將破產(chǎn)的消息更是傳得沸沸揚(yáng)揚(yáng)。

??就長城汽車自身來看，2020年中報(bào)顯示，其2020年上半年?duì)I業(yè)收入為359.29億元，同比下降13.17%；凈利潤11.46億元，同比下降24.46%。而4年前同期營業(yè)收入和凈利潤分別為416.72億元、49.26億元，現(xiàn)在顯然已大幅縮水。

??危機(jī)之中的魏建軍，要背水一戰(zhàn)。

??IPG中國區(qū)首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家柏文喜此前提到，汽車企業(yè)進(jìn)入地產(chǎn)領(lǐng)域，一般要么是為解決自身辦公、生產(chǎn)、生活的物業(yè)配套問題，要么是為了平衡和降低車企的總投資或者為了提高車企的總體收益，希望以地產(chǎn)開發(fā)的利潤來沖抵車企的投資或者增厚車企的利潤。

??進(jìn)軍房地產(chǎn)或許是魏建軍深謀遠(yuǎn)慮下一步棋，不過最終成效如何，還有待觀察。

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