環(huán)京小編了解到，大興機(jī)場啟用后，計劃在2019年、2020年、2021年冬航季預(yù)計日均起降航班分別達(dá)370架次、810架次，1050架次左右。同時，在2021年和2025年分別實(shí)現(xiàn)旅客吞吐量4500萬、7200萬人次的建設(shè)投運(yùn)目標(biāo)。

??值得一提的是，南航作為進(jìn)駐北京大興國際機(jī)場最大的基地航空公司，將減少航班延誤，從南方、華東方向進(jìn)出京航班可節(jié)省空中飛行時間15-20分鐘。

??南航有望首批在大興機(jī)場推出航班行李直掛服務(wù)，購買南航聯(lián)程機(jī)票在大興機(jī)場中轉(zhuǎn)的旅客，未來將無需提取行李，可直接換乘下一個航班，實(shí)現(xiàn)高效、便捷的中轉(zhuǎn)服務(wù)體驗(yàn)。高質(zhì)量推進(jìn)臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)規(guī)劃建設(shè)。

戰(zhàn)略的需要?？臻g協(xié)同發(fā)展、城鎮(zhèn)化健康發(fā)展對于全國城鎮(zhèn)群地區(qū)可持續(xù)發(fā)展具有重要示范意義。協(xié)同發(fā)展是當(dāng)前中國三大國家戰(zhàn)略之一(其他兩個是“一帶一路”建設(shè)和長江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展)，擁有國家政策的大力支持，發(fā)展前景光明。廊坊最大的優(yōu)勢是毗鄰京津，最大的機(jī)遇是協(xié)同發(fā)展。近年來，廊坊搶抓發(fā)展機(jī)遇、做好頂層設(shè)計，在對接京津、服務(wù)京津的實(shí)踐中，交通領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了突破發(fā)展。

?在這場備受關(guān)注的新聞發(fā)布會上，河北省委書記回答記者提問時說到：

??北京大興國際機(jī)場今年9月就要投入使用，機(jī)場一部分土地在河北、一部分土地在北京，這是整個北京和華北地區(qū)的空港樞紐，把機(jī)場保障服務(wù)好，這是河北的政治責(zé)任。

??依托機(jī)場，國家規(guī)劃了150平方公里的臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)，包括北京50平方公里、河北100平方公里，也是堅持“四統(tǒng)一”，建立協(xié)調(diào)協(xié)作機(jī)制，錯位發(fā)展、協(xié)同推進(jìn)，這個規(guī)劃也已經(jīng)進(jìn)入審批階段。

??值得一提的是，6月8日，河北省長許勤來到新機(jī)場北線高速（廊坊段）項(xiàng)目現(xiàn)場，檢查建設(shè)施工情況，并主持召開專題會議，研究臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)規(guī)劃建設(shè)、招商引資工作。

?有媒體報道，新機(jī)場臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)定位進(jìn)一步清晰，其有望成為國內(nèi)第一個“4.0模式”的臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)。

??顯然，人流、物流、產(chǎn)業(yè)流將會迅速聚集廊坊，臨空產(chǎn)業(yè)上下游商務(wù)需求將激增，一條條鏈條將搭建組成新空港經(jīng)濟(jì)圈。

1、堅持生態(tài)優(yōu)先為前提，推進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，建設(shè)綠色、可持續(xù)的人居環(huán)境。以區(qū)域資源環(huán)境，特別是水資源、大氣環(huán)境承載力等為約束，嚴(yán)格劃定保障區(qū)域可持續(xù)發(fā)展的生態(tài)紅線，明確城鎮(zhèn)發(fā)展邊界，合作推進(jìn)“環(huán)首都國家公園”和區(qū)域性生態(tài)廊道建設(shè)。提高城鎮(zhèn)的用地集約利用效率，實(shí)現(xiàn)“存量挖潛、增量提質(zhì)”，構(gòu)建生態(tài)、生產(chǎn)、生活相協(xié)調(diào)的城鄉(xiāng)空間格局。加強(qiáng)城鄉(xiāng)地域特點(diǎn)和人文特色塑造，保護(hù)傳統(tǒng)村落，共同構(gòu)建區(qū)域文化網(wǎng)絡(luò)體系。

2、堅持區(qū)域一體、協(xié)同發(fā)展的原則，謀求城鎮(zhèn)體系、區(qū)域空間、重大基礎(chǔ)設(shè)施的協(xié)同發(fā)展與布局。促進(jìn)城鎮(zhèn)功能合理分工，優(yōu)化城鎮(zhèn)規(guī)模結(jié)構(gòu)，著力培育區(qū)域次中心城市和沿海新開發(fā)地區(qū)。強(qiáng)化京津高端服務(wù)功能合作對接，共同構(gòu)筑面向國際的開放平臺。加快建立“網(wǎng)絡(luò)化、低碳化、安全化”的區(qū)域交通運(yùn)輸體系，提升天津、石家莊等中心城市的客貨運(yùn)樞紐地位，與北京共同構(gòu)筑國際門戶和國家綜合交通樞紐。促進(jìn)地區(qū)各機(jī)場之間的分工協(xié)作，立足北京新機(jī)場建設(shè)服務(wù)于區(qū)域的立體交通運(yùn)輸體系與國際物流基地。著重完善互聯(lián)互通的城際軌道網(wǎng)。

3、破除阻礙區(qū)域人口和要素自由流動的體制壁壘和制度障礙，促進(jìn)多種形式的跨地區(qū)合作。重點(diǎn)加強(qiáng)創(chuàng)新、文化、教育、醫(yī)療、旅游等的跨區(qū)域合作交流，推進(jìn)多種形式的經(jīng)貿(mào)合作。通過區(qū)域治理創(chuàng)新，促進(jìn)共建共享，建立區(qū)域競合發(fā)展的良性格局，提升區(qū)域整體競爭力。兩市一省應(yīng)合作開展支持冀中南地區(qū)、張承地區(qū)綠色轉(zhuǎn)型發(fā)展的研究。

4、建立跨區(qū)域規(guī)劃的編制與實(shí)施工作的新體制、新機(jī)制。應(yīng)充分發(fā)揮空間協(xié)同發(fā)展規(guī)劃的綜合協(xié)調(diào)平臺作用，開展專項(xiàng)規(guī)劃對接，加強(qiáng)重大空間布局問題的協(xié)商溝通。充分利用區(qū)域內(nèi)智力資源密集的優(yōu)勢，以的協(xié)同發(fā)展為目標(biāo)，大力推進(jìn)城鎮(zhèn)群發(fā)展理論與規(guī)劃實(shí)踐的創(chuàng)新。

孔雀城傾力打造的一條新的產(chǎn)品線新空港孔雀城財富港面世，財富港集寫字樓、公寓、LOFT、商墅于一體，致力于構(gòu)筑宜商宜居的城市生態(tài)綜合體，開啟了孔雀城發(fā)展的新篇章。

在環(huán)機(jī)場30公里內(nèi)，采育、馬駒橋商務(wù)配套缺乏，寫字樓極少，且交通動線更遠(yuǎn)；永清、固安縣城底板，各種配套不足，無法滿足商務(wù)辦公人群所需配套，所以幾乎沒有高端寫字樓在售；黃村、亦莊、西紅門雖城市發(fā)展成熟，但寫字樓售價已經(jīng)到3-4萬，回報率不足3%。廊坊作為地級市，不僅擁有完善配套，而且交通體系發(fā)達(dá)，新空港孔雀城就是環(huán)機(jī)場區(qū)域名副其實(shí)的商務(wù)價值洼地。

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