為美好而來—交通帶來發(fā)展

不僅有廊涿城際鐵路,更有固安東站。這些交通配套落地后將對固安的經濟帶來質的飛躍,將使發(fā)展相對落后的京西區(qū)域的涿州等地,融入京南新機場圈層和京東通州城市副圈層中,實現京西、京南城市群的發(fā)展。

眾所周知,廊涿城際和城際聯絡線全線貫通以后,每年的客運量高達幾千萬甚至上億人次,大大加速了之間的交流。

財富的積累難道只能靠自己拼死賺錢嗎?其實不盡然,人們一生所能夠積累的財富不取決于你能夠賺多少錢,取決于你如何對自己的財富進行一個投資分配。

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2018年1月份,新建城際鐵路聯絡線項目施工正式拉開帷幕。城際鐵路聯絡線是城際線網中的一條重要線路,其中工程始于首都機場終至廊坊東站(不含),全長約72公里,設計時速為約200公里。新建北京城際聯絡線工程下穿北京新機場高速公路至永興和段站前工程,電力線路遷改約5處。線路依次下穿在建的新機場高速公路、祁各莊村、永興河等構筑物。

除了連接首都機場和新機場,城際鐵路聯絡線將在懷柔南站連接京沈客運專線,通過廊涿城際與京石城際、京九高鐵相連,形成副地區(qū)及兩大機場至東北、西北地區(qū)、中原地區(qū)的便捷客運通道,讓這些區(qū)域都能共享發(fā)展前景。

由此可見,廊涿城際在新機場“五縱兩橫”的交通網絡中占據著承接南北、連貫東西的重要紐帶作用,這也決定了沿線區(qū)域能夠取得很大的發(fā)展。

京雄高鐵的修建是影響固安未來發(fā)展的重大工程,固安東站后,固安的交通再一次升級。中國鐵路設計集團全文發(fā)布北京至新區(qū)城際鐵路環(huán)境影響報告書出爐,詳細介紹了京雄鐵路走向和站點設置。

報告書中詳細地公示了固安東站的具體位置,位于河北省廊坊市固安縣境中部,柳泉鎮(zhèn)永興莊村東南側、李東內 村西側和東紅寺村東北側之間,距固安縣城約 12 公里。去年,中國鐵路規(guī)劃經濟研究院發(fā)布了北京至新區(qū)城際鐵路固安東站建筑概念設計方案征集澄清文件,文件中的固安東站車場規(guī)模為2臺4線。

而根據新發(fā)布的報告書,固安東站規(guī)模擴大為4 臺12線,除了京雄城際之外,廊涿城際也會經過固安東站。兩條重磅城際在固安交匯,固安東站地位要比霸州北站高出不少。那么當京雄城際和廊涿城際全部完工后,固安將有哪些變化呢?

固安東站的設立,必然使固安未來發(fā)展的已經向南城轉移。固安未來五年要看南城表演了。

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