投資約20億元!這個項目擬于10月1日開港!未來將成湛江網(wǎng)紅

晴空下的徐聞港的8號停泊位。

8月20日,記者走進(jìn)湛江港徐聞港區(qū)南山作業(yè)區(qū)客貨滾裝碼頭(簡稱“徐聞港項目”),在碧海藍(lán)天之間,徐聞港綜合交通樞紐大樓雄姿盡展,銀光閃閃,形如一只展翅高飛的海鳥,又如一條展翅躍回大海的鯊魚。8條突堤碼頭列隊延伸入海,1條防波堤如巨龍盤旋,將一灣碧波擁于懷內(nèi),氣貫長虹。

據(jù)了解截至8月15日徐聞港項目累計完成投資約18.18億元占總投資的106.2%2017年1月1日徐聞港碼頭正式開工如今全部工程已進(jìn)入交工驗收階段9月上旬開始模擬運營、開展實載試航爭取9月下旬完成項目竣工驗收確保10月1日開港運營

據(jù)介紹,徐聞港項目填海造地面積約為76公頃,港池面積56公頃,其中,建設(shè)有16個5000噸級普通客貨滾裝泊位和1個5000噸級危險專用滾裝泊位,是目前全球最大客滾輪渡碼頭。

徐聞港候船大樓。

徐聞港最引人注目的莫過于港口海陸交接處那亮紅的液壓升降碼頭。通過自動輔助船舶靠泊系統(tǒng),可計算出船舶發(fā)出后吃水深度和重量,從而計算出適合在哪個泊位停靠,自動設(shè)計好??柯肪€和泊位。海水有潮汐漲落,船舶有不同大小,這些“聰明”的旅客登船橋會根據(jù)潮位和客艙所在位置前后伸縮、上下調(diào)節(jié)、進(jìn)行坡度調(diào)整,方便旅客上船。

進(jìn)入候船大廳的第一道檢查設(shè)備,記者嘗試已設(shè)置好的人臉識別設(shè)備。

當(dāng)天,記者站在徐聞港綜合交通樞紐大樓前,看到港口客運站、長途汽車客運站、城市公交、的士站、私家車接送點等路標(biāo)。在該樓候船大廳,記者親自感受體驗了新港口多方式的驗票通關(guān),如直接憑借二維碼和身份證或者“刷臉”驗票,讓旅客進(jìn)港乘船更加便捷。

據(jù)介紹

客貨車過海,司機可以提前在手機上買好船票,開車進(jìn)港后,只需要把車開過檢測儀器就能完成查驗,如沒問題就能直接把車開上船。貨車查驗是在一棟小樓里進(jìn)行,車開進(jìn)去后,儀器會自動掃描車內(nèi)貨品,稱重計算過海費用。檢查人員根據(jù)掃描成像馬上就能看出是否有夾帶危險貨品。車主還可綁定車牌號,無感支付車票。

徐聞港是廣東省重點項目徐聞港與海口新海港相距12海里預(yù)計航程為1小時僅為現(xiàn)在輪渡過海時間的一半進(jìn)入碼頭小車只需排一次隊20余秒即可通過港口還預(yù)留未來接入高鐵的接口實現(xiàn)水路、陸路、鐵路、城市公交的無縫對接將徐聞港打造成一體式綜合交通樞紐

工程技術(shù)人員正在調(diào)試汽車通過的檢查設(shè)備。

徐聞港將打通瓊州海峽新通道在綜合交通樞紐大樓的“月亮門”實現(xiàn)“海上生明月”的美好愿景

記者走進(jìn)候船大廳,躍入眼簾的是那獨特的“月亮門”,與樓外海上的晴空渾然天成,既有“天空之鏡”的驚艷,亦有“海上之鏡”的深邃,可謂是“海天萬頃碧玻璃”,即將成為湛江網(wǎng)紅打卡景點。

據(jù)了解

徐聞港綜合交通樞紐大樓是該項目的核心工程,其建筑面積約77000㎡,建筑風(fēng)格設(shè)計與海洋文化、僑鄉(xiāng)文化有機結(jié)合,傳承廣東居民的傳統(tǒng)“嵌瓷”建造技藝。以純粹、獨特且具有東方古建筑傳統(tǒng)設(shè)計元素的“月亮門”,呈現(xiàn)出“海上生明月,天涯共此時”的意境,將成為中國大陸最南端的“海角地標(biāo)”,途經(jīng)瓊州海峽旅船的“明月”。

徐聞港建成后將成為國際一流、功能齊全、具有示范性的新一代客滾運輸港口也能更好地對接海南自貿(mào)港催生廣闊前景成就“海上生明月,天涯共此時”美好愿景

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來源:湛江日報

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