日前，途經(jīng)新機(jī)場(chǎng)、廊坊市區(qū)、萬莊并設(shè)站的城際鐵路聯(lián)絡(luò)線再次傳來重磅進(jìn)展，這條人們熟知的軌道S6一期工程的征地告知書已在廊坊多地貼出!

協(xié)同發(fā)展五年間，交通率先突破，廊涿城際的加快建設(shè)，只是廊坊享受一系列發(fā)展利好的生動(dòng)縮影。

當(dāng)前，地處地理中心的廊坊正在迎來一場(chǎng)前有未有的新機(jī)遇，憑借著縱橫交織的軌道及高速路網(wǎng)，加之北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)的輻射帶動(dòng)，這顆“京津明珠”未來發(fā)展可謂大局已定。

廊坊最大的優(yōu)勢(shì)是毗鄰京津，最大的機(jī)遇是協(xié)同發(fā)展。近年來，廊坊搶抓發(fā)展機(jī)遇、做好頂層設(shè)計(jì)，在對(duì)接京津、服務(wù)京津的實(shí)踐中，交通領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了

突破發(fā)展。

協(xié)同發(fā)展，核心是三地作為一個(gè)整體協(xié)同發(fā)展，要以疏解非首都核心功能、解決北京“大城市病”為基本出發(fā)點(diǎn)，調(diào)整優(yōu)化城市布局和空間結(jié)構(gòu)，構(gòu)建現(xiàn)代化交通網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，擴(kuò)大環(huán)境容量生態(tài)空間。

推進(jìn)產(chǎn)業(yè)升級(jí)轉(zhuǎn)移，推動(dòng)公共服務(wù)共建共享，加快市場(chǎng)一體化進(jìn)程，打造現(xiàn)代化新型首都圈，努力形成目標(biāo)同向、措施一體、優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、互利共贏的協(xié)同發(fā)展新格局。[1] 地區(qū)同屬京畿重地，戰(zhàn)略地位十分重要。當(dāng)前區(qū)域總?cè)丝谝殉^1億人，面臨著生態(tài)環(huán)境持續(xù)惡化、城鎮(zhèn)體系發(fā)展失衡、區(qū)域與城鄉(xiāng)發(fā)展差距不斷擴(kuò)大等突出問題。實(shí)現(xiàn)協(xié)同發(fā)展、創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)，推進(jìn)區(qū)域發(fā)展體制機(jī)制創(chuàng)新，是面向未來打造新型首都經(jīng)濟(jì)圈、實(shí)現(xiàn)國(guó)家發(fā)展戰(zhàn)略的需要?？臻g協(xié)同發(fā)展、城鎮(zhèn)化健康發(fā)展對(duì)于全國(guó)城鎮(zhèn)群地區(qū)可持續(xù)發(fā)展具有重要示范意義。協(xié)同發(fā)展是當(dāng)前中國(guó)三大國(guó)家戰(zhàn)略之一(其他兩個(gè)是“一帶一路”建設(shè)和長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展)，擁有國(guó)家政策的大力支持，發(fā)展前景光明。

1、堅(jiān)持生態(tài)優(yōu)先為前提，推進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，建設(shè)綠色、可持續(xù)的人居環(huán)境。以區(qū)域資源環(huán)境，特別是水資源、大氣環(huán)境承載力等為約束，嚴(yán)格劃定保障區(qū)域可持續(xù)發(fā)展的生態(tài)紅線，明確城鎮(zhèn)發(fā)展邊界，合作推進(jìn)“環(huán)首都國(guó)家公園”和區(qū)域性生態(tài)廊道建設(shè)。提高城鎮(zhèn)的用地集約利用效率，實(shí)現(xiàn)“存量挖潛、增量提質(zhì)”，構(gòu)建生態(tài)、生產(chǎn)、生活相協(xié)調(diào)的城鄉(xiāng)空間格局。加強(qiáng)城鄉(xiāng)地域特點(diǎn)和人文特色塑造，保護(hù)傳統(tǒng)村落，共同構(gòu)建區(qū)域文化網(wǎng)絡(luò)體系。

2、堅(jiān)持區(qū)域一體、協(xié)同發(fā)展的原則，謀求城鎮(zhèn)體系、區(qū)域空間、重大基礎(chǔ)設(shè)施的協(xié)同發(fā)展與布局。促進(jìn)城鎮(zhèn)功能合理分工，優(yōu)化城鎮(zhèn)規(guī)模結(jié)構(gòu)，著力培育區(qū)域次中心城市和沿海新開發(fā)地區(qū)。強(qiáng)化京津高端服務(wù)功能合作對(duì)接，共同構(gòu)筑面向國(guó)際的開放平臺(tái)。加快建立“網(wǎng)絡(luò)化、低碳化、安全化”的區(qū)域交通運(yùn)輸體系，提升天津、石家莊等中心城市的客貨運(yùn)樞紐地位，與北京共同構(gòu)筑國(guó)際門戶和國(guó)家綜合交通樞紐。促進(jìn)地區(qū)各機(jī)場(chǎng)之間的分工協(xié)作，立足北京新機(jī)場(chǎng)建設(shè)服務(wù)于區(qū)域的立體交通運(yùn)輸體系與國(guó)際物流基地。著重完善互聯(lián)互通的城際軌道網(wǎng)。

3、破除阻礙區(qū)域人口和要素自由流動(dòng)的體制壁壘和制度障礙，促進(jìn)多種形式的跨地區(qū)合作。重點(diǎn)加強(qiáng)創(chuàng)新、文化、教育、醫(yī)療、旅游等的跨區(qū)域合作交流，推進(jìn)多種形式的經(jīng)貿(mào)合作。通過區(qū)域治理創(chuàng)新，促進(jìn)共建共享，建立區(qū)域競(jìng)合發(fā)展的良性格局，提升區(qū)域整體競(jìng)爭(zhēng)力。兩市一省應(yīng)合作開展支持冀中南地區(qū)、張承地區(qū)綠色轉(zhuǎn)型發(fā)展的研究。

4、建立跨區(qū)域規(guī)劃的編制與實(shí)施工作的新體制、新機(jī)制。應(yīng)充分發(fā)揮空間協(xié)同發(fā)展規(guī)劃的綜合協(xié)調(diào)平臺(tái)作用，開展專項(xiàng)規(guī)劃對(duì)接，加強(qiáng)重大空間布局問題的協(xié)商溝通。充分利用區(qū)域內(nèi)智力資源密集的優(yōu)勢(shì)，以的協(xié)同發(fā)展為目標(biāo)，大力推進(jìn)城鎮(zhèn)群發(fā)展理論與規(guī)劃實(shí)踐的創(chuàng)新。

孔雀城傾力打造的一條新的產(chǎn)品線廊坊孔雀城財(cái)富港面世，財(cái)富港集寫字樓、公寓、LOFT、商墅于一體，致力于構(gòu)筑宜商宜居的城市生態(tài)綜合體，開啟了孔雀城發(fā)展的新篇章。

在環(huán)機(jī)場(chǎng)30公里內(nèi)，采育、馬駒橋商務(wù)配套缺乏，寫字樓極少，且交通動(dòng)線更遠(yuǎn)；永清、固安縣城底板，各種配套不足，無法滿足商務(wù)辦公人群所需配套，所以幾乎沒有高端寫字樓在售；黃村、亦莊、西紅門雖城市發(fā)展成熟，但寫字樓售價(jià)已經(jīng)到3-4萬，回報(bào)率不足3%。廊坊作為地級(jí)市，不僅擁有完善配套，而且交通體系發(fā)達(dá)，廊坊孔雀城就是環(huán)機(jī)場(chǎng)區(qū)域名副其實(shí)的商務(wù)價(jià)值洼地。

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