河南喜提高鐵復(fù)興號(hào)

來源：智能家居時(shí)間：2020-04-18 08:32

咱河南也有復(fù)興號(hào)了！它更快、更安全、更寬敞

中國(guó)鐵路鄭州局集團(tuán)有限公司供圖

河南商報(bào)記者陳詩(shī)昂

2017年，復(fù)興號(hào)首發(fā)，2020年4月18日，咱河南也將有復(fù)興號(hào)，不再是過路車。

在2017年被命名為復(fù)興號(hào)之前，它一直叫中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車組，也與河南實(shí)在有緣。2016年鄭徐高鐵開通之前，它在線路上進(jìn)行過試驗(yàn)，并在民權(quán)縣境內(nèi)跑出420公里的世界第一交會(huì)時(shí)速。

咱家的復(fù)興號(hào)

4月16日，中國(guó)鐵路鄭州局集團(tuán)有限公司（下稱“鄭州局”）首次配屬的三組復(fù)興號(hào)動(dòng)車組列車，已全部到位。

4月18日，這三組復(fù)興號(hào)動(dòng)車組列車將上線運(yùn)行。

據(jù)了解，此次配屬的復(fù)興號(hào)動(dòng)車組計(jì)3列6個(gè)標(biāo)準(zhǔn)組，首日按圖運(yùn)行的車次分別為鄭州東至北京西的G806次、鄭州東至洛陽(yáng)龍門的G6613次、洛陽(yáng)龍門至北京西的G808次。

此次配屬并開行復(fù)興號(hào)動(dòng)車組，是提升中原鐵路高鐵運(yùn)營(yíng)品質(zhì)的關(guān)鍵一步。

有緣的復(fù)興號(hào)

2017年被命名復(fù)興號(hào)之前，它的名稱是中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車組，是中國(guó)高鐵成就的集中體現(xiàn)。2016年7月，鄭徐鐵路尚未開通，中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車組“藍(lán)海豚”“金鳳凰”就在線路上進(jìn)行過為期兩個(gè)月的綜合試驗(yàn)，并在7月15日實(shí)現(xiàn)兩列動(dòng)車組時(shí)速420公里的交會(huì)測(cè)試，是世界第一交會(huì)時(shí)速。

交會(huì)的一瞬間，影像顯示，車內(nèi)只是略微一晃，足以證明中國(guó)自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)開發(fā)的中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車組的過硬質(zhì)量。

不一樣的復(fù)興號(hào)

2017年在京滬高鐵首發(fā)后，京廣高鐵等高鐵線上，也開始有多趟高鐵由復(fù)興號(hào)列車擔(dān)當(dāng)。

根據(jù)鄭州局官方介紹，與目前鄭州局配屬運(yùn)行的和諧號(hào)CRH系列相比，復(fù)興號(hào)動(dòng)車組列車的使用壽命更長(zhǎng)，設(shè)計(jì)壽命達(dá)到了30年，外觀線條更流暢，車型看起來更優(yōu)雅，跑起來也更節(jié)能；有強(qiáng)大的安全監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，設(shè)置了智能化感知系統(tǒng)，車廂內(nèi)實(shí)現(xiàn)了WiFi網(wǎng)絡(luò)全覆蓋。

此前，河南商報(bào)記者在他局復(fù)興號(hào)列車經(jīng)停鄭州期間探訪發(fā)現(xiàn)，與現(xiàn)有的和諧號(hào)動(dòng)車組相比，復(fù)興號(hào)內(nèi)部空間比較明顯的區(qū)別是，座位號(hào)牌改成LED顯示，字體更大更清晰，顯示屏上還會(huì)顯示座位是否已售，方便乘客以及只買到站票的乘客查找座位或休息。

同時(shí)，二等座椅間距統(tǒng)一調(diào)整為1020mm，一等座椅為1160mm，比現(xiàn)有的和諧號(hào)略大。座椅色彩搭配更有特色、時(shí)尚活潑，每個(gè)座椅都配有插座，方便旅客充電。

最重要的是，在安全方面，復(fù)興號(hào)列車在輪軌上加載的防脫線裝置，使動(dòng)車在極端情況下，車輪也不會(huì)脫離軌道線。

上線運(yùn)行時(shí)間4月18日

首日按圖運(yùn)行車次

鄭州東至北京西的G806次、鄭州東至洛陽(yáng)龍門的G6613次、洛陽(yáng)龍門至北京西的G808次

乘坐亮點(diǎn)

車內(nèi)WiFi全覆蓋、座位號(hào)牌為L(zhǎng)ED顯示、座椅間距比和諧號(hào)大、每個(gè)座椅配有插座

新聞來源：河南商報(bào)