后疫情時(shí)代,住宅設(shè)計(jì)的新邏輯、新趨勢與新價(jià)值
每個(gè)城市都在呼喚和創(chuàng)造自己的理想 ——斯皮羅·克斯托夫《城市的形成》 隨著世界城市的發(fā)展,交通路況越來越堵,生態(tài)環(huán)境越來越差,矛盾問題越演越烈,以軌道交通樞紐營造生活核心的TOD模式,讓城市的發(fā)展有了另一種可能。 縱覽全球,紐約曼哈頓新世貿(mào)中心、東京新宿澀谷之光、香港九龍城,都成為TOD模式的代表之
每個(gè)城市都在呼喚和創(chuàng)造自己的理想 ——斯皮羅·克斯托夫《城市的形成》 隨著世界城市的發(fā)展,交通路況越來越堵,生態(tài)環(huán)境越來越差,矛盾問題越演越烈,以軌道交通樞紐營造生活核心的TOD模式,讓城市的發(fā)展有了另一種可能。 縱覽全球,紐約曼哈頓新世貿(mào)中心、東京新宿澀谷之光、香港九龍城,都成為TOD模式的代表之
每個(gè)城市都在呼喚和創(chuàng)造自己的理想
——斯皮羅·克斯托夫《城市的形成》
隨著世界城市的發(fā)展,交通路況越來越堵,生態(tài)環(huán)境越來越差,矛盾問題越演越烈,以軌道交通樞紐營造生活核心的TOD模式,讓城市的發(fā)展有了另一種可能。 縱覽全球,紐約曼哈頓新世貿(mào)中心、東京新宿澀谷之光、香港九龍城,都成為TOD模式的代表之一。
總在傳奇的地點(diǎn)發(fā)生傳奇的故事
——喬治·華盛頓
津門·正榮府,擇址南站科技商務(wù)區(qū),距高鐵天津南站及地鐵3號(hào)線天津南站僅約500米,迅達(dá)天津各大商圈,京滬高鐵半小時(shí)通達(dá)北京南站。擁享以南站交通樞紐為中心的精粹配套,啟幕南站TOD時(shí)代。
人類對(duì)自然的摯愛一如對(duì)伊甸園的渴望
——馬可·維特魯威
沒有比繁華城市更偉大的人造物,除了鑲嵌在城市中的祖母綠——自然。津門·正榮府,全齡園林樂享自然,科學(xué)規(guī)劃一環(huán)雙軸八園園林規(guī)劃,
綠蔭景觀環(huán)道、雙景觀軸設(shè)置,每個(gè)動(dòng)線都有綠蔭相伴。八大宅間公園,沉浸式園林景觀、鄰里會(huì)客空間,于南站繁華之中,享自然。
音樂流動(dòng)的建筑,建筑是凝固的音樂
——歌德
津門正榮府,以低密社區(qū)規(guī)劃,精筑層層賞園、戶戶觀景的約80—125㎡低密寬景洋房,全明戶型,百變空間設(shè)置,大面寬邀請(qǐng)美景入戶,高效收納讓空間更加拓展,125㎡洋房更享電梯入戶,親子園林、景觀會(huì)客廳,讓生活充滿美好旋律,以同步世界TOD先進(jìn)生活模式,進(jìn)階南站品質(zhì)人居傳奇。
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