攜程布局航空業(yè):參股三亞國際航空 占股14%
來源:澎湃新聞
借著《海南自由貿(mào)易港建設(shè)總體方案》發(fā)布的“東風(fēng)”,在線旅游平臺攜程開始布局航空業(yè)。
6月14日,中國東方航空股份有限公司(東方航空,600115.SH)發(fā)布公告稱,為把握海南建設(shè)自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)和中國特色自由貿(mào)易港、打造國際旅游消費(fèi)中心的機(jī)遇,充分發(fā)揮航空運(yùn)輸?shù)莫?dú)特優(yōu)勢,東方航空、海南省交通投資控股有限公司、三亞發(fā)展控股有限公司、上海吉祥航空股份有限公司(簡稱 “吉祥航空”)及攜程旅游網(wǎng)絡(luò)技術(shù)(上海)有限公司(簡稱“攜程旅游網(wǎng)絡(luò)技術(shù)”)意欲共同在海南設(shè)立一家子公司“三亞國際航空有限公司”(暫定名,簡稱“三亞國際航空”)。
根據(jù)公告,三亞國際航空未來注冊資本為人民幣30至60億元,其中,東方航空占股51%,為控股股東。海南省交通投資控股有限公司占股10%、 三亞發(fā)展控股有限公司占股10%、吉祥航空占股15%、攜程旅游網(wǎng)絡(luò)技術(shù)占股14%。
根據(jù)各方簽署的《合資設(shè)立三亞國際航空有限公司合作框架協(xié)議》 (簡稱“《合作框架協(xié)議》”),三亞國際航空的主運(yùn)營基地在三亞鳳凰國際機(jī)場與在建中的三亞第二機(jī)場。
攜程方面向澎湃新聞(www.thepaper.cn)表示,海南旅游資源豐富,隨著海南建設(shè)國際旅游消費(fèi)中心的深入推進(jìn),未來海南的旅游市場有望迎來進(jìn)一步發(fā)展,而其地理位置決定了空運(yùn)是旅客前往海南的主要途徑。為把握海南建設(shè)自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)和中國特色自由貿(mào)易港、打造國際旅游消費(fèi)中心的機(jī)遇,充分發(fā)揮航空運(yùn)輸?shù)莫?dú)特優(yōu)勢,攜程與多方意欲合資設(shè)立三亞國際航空。
攜程指出,該項(xiàng)目有助于進(jìn)一步完善攜程在華南地區(qū)的戰(zhàn)略布局,提升攜程綜合競爭實(shí)力;同時(shí),三亞國際航空可充分借助攜程及其他各方股東的資源優(yōu)勢,打造高質(zhì)量航空服務(wù)產(chǎn)品,打造海南區(qū)域精品航空品牌。
攜程旅游網(wǎng)絡(luò)技術(shù)成立于2005年,注冊資本1000萬美元,是攜程投資(上海)有限公司所屬全資子公司,實(shí)際控制人為攜程集團(tuán) Trip.com Group Ltd。
事實(shí)上,這并非在線旅游平臺首次入股航空公司。
2017年,同程集團(tuán)戰(zhàn)略投資控股紅土航空,截至2019年底,紅土航空共有12架空客A320系列飛機(jī),計(jì)劃至2025年末在冊飛機(jī)數(shù)量達(dá)到30-50架,開通50余條國內(nèi)、國際航線。2020年4月,同程集團(tuán)宣布啟動航空與旅行社兩大業(yè)務(wù)板塊的整合,成立同程航空旅游服務(wù)集團(tuán)有限公司。
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