1.雙軌三維交通,迎接無(wú)界都匯時(shí)代

每一座城市的發(fā)展,都離不開(kāi)公共交通的發(fā)展,尤其在軌道交通時(shí)代。

軌道,是速度與高效的代名詞,是一方經(jīng)濟(jì)的先驅(qū),它的延展方向,在某種程度上代表了一座城的未來(lái)方向。

天津,全國(guó)人口最大的沿海城市,2018年人口高達(dá)1560萬(wàn)。根據(jù)《天津城市軌道交通第二期建設(shè)規(guī)劃(2015~2020年)》,截至2020年,天津中心城區(qū)將形成3條市域線+13條城區(qū)線的“環(huán)形放射狀”結(jié)構(gòu)路網(wǎng),總規(guī)模約686公里,充分發(fā)揮公共交通主骨架作用,滿足各區(qū)域之間的出行需求。

天津南站,新生代科技商務(wù)樞紐

2011年,天津南站正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。八年來(lái),依托京滬高鐵,天津南站孕育和催生著區(qū)域的發(fā)展,成為一張靚麗的“城市名片”。

根據(jù)規(guī)劃,南站區(qū)域?qū)⒋蛟烀嫦蚓┙蚣降木C合交通樞紐和科技商務(wù)區(qū),成為引領(lǐng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)科學(xué)發(fā)展的新引擎;集高鐵、地鐵、高速、快速和城市主干道等多種交通方式于一體的綜合性交通樞紐;核心區(qū)5平方公里,將重點(diǎn)打造科技研發(fā)區(qū)、商業(yè)商務(wù)區(qū)和配套服務(wù)區(qū)三大功能區(qū)。

天津南站將以區(qū)域門戶的姿態(tài),刷新土地價(jià)值,重塑南站經(jīng)濟(jì)格局。

同步國(guó)際TOD模式,為天津南站賦能

立足南站發(fā)展大勢(shì),“改善大師”正榮集團(tuán)積極探索軌道業(yè)務(wù)發(fā)展,并于天津南站科技商務(wù)區(qū)核心打造津門正榮府,賦能區(qū)域,助力未來(lái)城市建設(shè)。

作為首個(gè)軌道物業(yè)實(shí)踐場(chǎng),津門正榮府距高鐵天津南站和地鐵3號(hào)線南站僅約500米,汲取世界TOD發(fā)展模式,通過(guò)高效鏈接周邊科技、商務(wù)、商業(yè)、教育、醫(yī)療、交通等資源,為業(yè)主構(gòu)建多場(chǎng)景的消費(fèi)、生活藍(lán)本。

項(xiàng)目一路之隔約25萬(wàn)㎡社會(huì)山文旅港,坐享規(guī)劃中的約3萬(wàn)㎡文旅產(chǎn)品共生體創(chuàng)智宜園,未來(lái)還有約30萬(wàn)㎡鵬瑞利大健康城(建設(shè)中)、7萬(wàn)㎡呷哺呷哺商業(yè)項(xiàng)目(規(guī)劃中)進(jìn)駐;此外還有逸陽(yáng)文思小學(xué)、十二年一貫制為明小學(xué)(建設(shè)中)、張家窩醫(yī)院、侯臺(tái)眼科醫(yī)院等醫(yī)教資源環(huán)伺,全程式解決“吃、住、行、游、購(gòu)、娛、康、養(yǎng)、醫(yī)”等各種需求,為區(qū)域注入源源不斷的發(fā)展活力。

全明純低密洋房,澎湃未來(lái)新生

面對(duì)土地的可貴,津門正榮府選擇將更多的空間讓給生活,以1.3容積率純低密社區(qū),打造符合未來(lái)人居的匠心家府?,F(xiàn)代典雅風(fēng)格,一梯兩戶,全明空間,多角度助力舒居生活。

津門正榮府承載的,不僅是現(xiàn)代、時(shí)尚的生活場(chǎng)景服務(wù),更是一種引領(lǐng)未來(lái)的生長(zhǎng)模式,在點(diǎn)滴間影響和改變?nèi)藗兊某鲂蟹绞胶蜕钇焚|(zhì),煥發(fā)城市新生。

南站雙鐵上建筑面積約80—125㎡純低密洋房,恭迎品鑒

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